同一张平台图，三种结构的报价能差出不少——差的不是质量，是成型方式决定的承载逻辑、外观和成本结构。选错结构的单子，通常不是算错了荷载，是把三种工艺的适用边界混在了一起。
压焊：扁钢加横杆，焊接成整体
压焊是承载扁钢与横杆经高压电阻焊熔合的结构。焊点给了它两个别家没有的属性：整体刚性——振动、冲击、叉车反复碾压下没有松动路径；成本优势——电阻焊自动化程度高，同等承载下单价最低。它的边界也在焊点上：不锈钢压焊件每个焊点都破坏一次钝化膜，交货前必须整体酸洗钝化；碳钢压焊件现场动焊后要补锌。您项目的平台有设备振动、车辆通行，或预算按平方米卡得紧，压焊是默认答案。具体截面与网格的核对，见热镀锌压焊钢格板产品页。
压锁：开槽咬合，无焊点
压锁把横杆压进扁钢的槽口里，机械锁合，全程没有焊接。对不锈钢和铝材来说这是决定性的——铝不能焊，不锈钢焊接区要补钝化，压锁直接绕开了这两件事。表面没有焊疤、没有焊接变色，横杆还能排得很密，所以外观要求高、需要细网格防小件的位置，压锁常常是唯一解。它的短板同样清晰：承载靠锁槽咬合，持续振动下咬合有松动风险，重载动载区不要用。静载、外观位、冲洗区的核对见压锁格栅页。
插接：两向扁钢互相插锁，双向承载
插接没有”横杆”概念——两个方向的扁钢都开槽、互相插合，每个方向都是承载扁钢。这带来三件事：双向承载（板中部搁设备底脚、荷载方向不确定的位）；网孔可以做得很密（防小件坠落）；板面平整（两向扁钢顶部平齐）。代价是两向开槽、人工插合，工序最多、单价最高。单向承载够用的平台用插接是过度配置；双向受力、密网防落物才值这个价。规格核对见热镀锌插接钢格板页。
成本结构：差价来自哪道工序
三种结构的价差可以拆到工序上看：压焊的核心工序是电阻焊，自动化成型、速度快，所以摊到每平米的人工最少；压锁多一道开槽，横杆插入靠设备压合，工序比压焊多一道、比插接少；插接两向都要开槽、插合以人工为主，工时是三者之最，单价也是。理解这个结构，比价时就不会问”同样都是钢格板怎么差这么多”——您比的不是同一道工序的产物。反过来，报价明显低于这个工序结构常理的单子，压的点通常在料上（扁钢减薄、网格放疏），核对规格比压价有用。
组合使用：一个项目里三种结构共存
大型项目不必三种选一，按位分配才是常态：主平台与车行区用压焊（动载+经济）；外观区、冲洗区、细网防落物位用压锁；设备底脚与双向受力位用插接。组合要注意两件事：一是交界处的过渡——不同结构网格不同，交缝处要提前定收口做法，不要现场拼；二是表面统一——同项目混用热镀锌与不锈钢件时，接触面的电偶隔离照常写进图纸，别因为”都是钢格板”省掉这条。
四个问题定结构
按顺序问自己：一问动载——有振动、冲击、车辆碾压吗？有，压焊，锁合结构先出局。二问材质——是不锈钢或铝吗？是，压锁或插接（避开焊接），碳钢则压焊无碍。三问受力方向——荷载只走一个方向吗？是，压焊；两个方向都有荷载，插接。四问板面要求——要细网格防落物或无焊疤外观吗？要，压锁或插接。四个答案通常自动收敛到一个结构；两个都沾边时，按预算贵的那个要求反推——为”可能用得到”的性能付费，是结构选型里最常见的浪费。
三个高频误区
误区一：动载位用锁合结构图便宜。锁槽咬合在持续振动下会松动，松动后的异响与位移检查成本远超初始差价。误区二：不锈钢压焊件省掉酸洗钝化。焊点不钝化等于在每个焊点预埋一个锈点源，验收时按”焊后钝化写入技术要求”核对。误区三：双向荷载位用压焊硬扛。压焊的横杆方向承载远弱于扁钢方向，板中搁设备底脚的位，横杆那侧会先出问题——该插接的位换结构，比加厚压焊件便宜。
